{"product_id":"mercury-quicksilver-trimmgeber-analog-8m0098264-fur-aussenborder","title":"Capteur de trim analogique Mercury Quicksilver 8M0098264 pour moteur hors-bord","description":"\u003cstyle\u003e\na {\n    text-decoration: none;\n    color: #464feb;\n}\ntr th, tr td {\n    border: 1px solid #e6e6e6;\n}\ntr th {\n    background-color: #f5f5f5;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecapteur de trim Mercury Quicksilver 8M0098264\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003ecapteur de trim analogique\u003c\/strong\u003e d’origine pour de nombreux moteurs hors-bord Mercury et Mariner. Le capteur est monté \u003cstrong\u003esur le côté tribord du moteur\u003c\/strong\u003e et transmet la position actuelle du trim à un \u003cstrong\u003eindicateur de trim analogique\u003c\/strong\u003e compatible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe capteur de trim est conçu pour les \u003cstrong\u003einstallations de 12 volts\u003c\/strong\u003e et permet, associé à un instrument de trim Mercury ou Quicksilver approprié, d’afficher de manière fiable la position actuelle du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRemplace la pièce Mercury n° 821400A2\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe numéro de pièce de rechange actuel est :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e8M0098264\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe capteur de trim remplace l’ancien numéro de pièce Mercury \/ Quicksilver :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e821400A2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCet article peut donc également vous intéresser si le numéro de pièce \u003cstrong\u003e821400A2\u003c\/strong\u003e figure encore sur un ancien capteur, dans une liste de pièces de rechange ou dans une documentation Mercury plus ancienne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIndication analogique de la position du trim du moteur\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe capteur de trim détecte la position du moteur hors-bord et transmet le signal à l’indicateur de trim analogique situé sur le poste de commande.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn indicateur de trim fonctionnel facilite le contrôle de la position du moteur et aide à trouver rapidement et de manière reproductible le réglage de trim approprié pendant la navigation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e Il s’agit d’un \u003cstrong\u003ecapteur de trim analogique\u003c\/strong\u003e. Pour les applications dans lesquelles le signal de trim doit être transmis numériquement via SmartCraft, un capteur de trim numérique correspondant est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDétails du produit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePièce de rechange d’origine Mercury \/ Quicksilver\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce Mercury : 8M0098264\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplace \u003cstrong\u003e821400A2\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersion : \u003cstrong\u003ecapteur de trim analogique\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePour indicateurs de trim analogiques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePour \u003cstrong\u003einstallations de 12 volts\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontage sur le côté tribord du moteur hors-bord\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePour de nombreux moteurs hors-bord Mercury et Mariner\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSelon la version, pour des moteurs de \u003cstrong\u003e30 à 125 CV\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec différents moteurs 2 temps et 4 temps\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibilité selon le modèle et le numéro de série du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eMoteurs hors-bord Mercury \u0026amp; Mariner compatibles\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe capteur de trim \u003cstrong\u003e8M0098264\u003c\/strong\u003e est utilisé sur un grand nombre de moteurs Mercury et Mariner différents, notamment sur divers modèles avec :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e30 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e40 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e45 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e50 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e55 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e60 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e70 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e75 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e80 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e90 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e90 Optimax\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e100 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e115 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e115 Optimax\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e125 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eSelon le moteur, l’utilisation comprend différentes \u003cstrong\u003eversions 2 temps et 4 temps\u003c\/strong\u003e, les versions EFI, les modèles Optimax ainsi que les moteurs équipés de versions standard, BigFoot ou de différents systèmes Power-Trim.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant lors du choix\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePour les moteurs hors-bord Mercury et Mariner, \u003cstrong\u003ela puissance en CV n’est pas le seul critère déterminant\u003c\/strong\u003e. La compatibilité peut également dépendre des caractéristiques suivantes :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eNuméro de série\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAnnée-modèle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 temps ou 4 temps\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersion EFI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersion Optimax\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBloc-moteur ou cylindrée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersion de la transmission\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersion du Power-Trim\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePays de production\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVeuillez impérativement comparer le numéro de série du moteur avec les domaines d’application indiqués ci-dessous avant de passer commande.\u003c\/strong\u003e\u003cmeta content=\"text\/html; charset=us-ascii\" http-equiv=\"Content-Type\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cstyle\u003e\na {\n    text-decoration: none;\n    color: #464feb;\n}\ntr th, tr td {\n    border: 1px solid #e6e6e6;\n}\ntr th {\n    background-color: #f5f5f5;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch2\u003eRépartition détaillée par moteur\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eMercury \/ Mariner 30 CV\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e3 cylindres 4 temps, standard, 1999–2001, États-Unis : \u003cstrong\u003e0G760300–0T294064\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e3 cylindres 4 temps, standard, 1999–2001, Belgique : \u003cstrong\u003e0P017000–0P153499\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e3 cylindres 4 temps, standard, 2001–2005, États-Unis : \u003cstrong\u003e0T294065–1B226999\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e3 cylindres 4 temps, standard, 2001–2005, Belgique : \u003cstrong\u003e0P153500–0P400999\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eMercury \/ Mariner 40 CV\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec différentes versions 2 temps et 4 temps de \u003cstrong\u003e1993 à 2013\u003c\/strong\u003e, notamment les versions standard, BigFoot et EFI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eParmi les autres :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e4 cylindres 2 temps à partir de \u003cstrong\u003e0D182000\u003c\/strong\u003e (États-Unis)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4 cylindres 2 temps à partir de \u003cstrong\u003e9741000\u003c\/strong\u003e (Belgique)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e3 cylindres 4 temps\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e3 cylindres 4 temps EFI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e3 cylindres 4 temps BigFoot\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4 cylindres 4 temps de 996 cm³\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003edifférents domaines de numéros de série des États-Unis, de Belgique et de Chine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eMercury \/ Mariner 45 CV\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e4 cylindres 4 temps BigFoot, 1999–2000, États-Unis : \u003cstrong\u003e0G076300–0T178499\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4 cylindres 4 temps BigFoot, 1999–2000, Belgique : \u003cstrong\u003e0P017000–0P094499\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eMercury \/ Mariner 50 CV\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec différentes versions :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e3 cylindres 2 temps\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4 cylindres 4 temps\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTransmission standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTransmission BigFoot\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersions de 996 cm³\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eSelon la version, pour les années-modèles de \u003cstrong\u003e1993 à 2013\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMercury \/ Mariner 55 CV\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e3 cylindres 2 temps avec démarrage électrique :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eÉtats-Unis à partir de \u003cstrong\u003e0G590000\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBelgique à partir de \u003cstrong\u003e9973100\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eMercury \/ Mariner 60 CV\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec de nombreuses versions de \u003cstrong\u003e1993 à 2013\u003c\/strong\u003e, notamment :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e3 cylindres 2 temps\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e3 cylindres 2 temps BigFoot\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4 cylindres 4 temps de 996 cm³\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTransmission standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTransmission BigFoot\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eMercury \/ Mariner 70 CV\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e3 cylindres 2 temps :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eÉtats-Unis à partir de \u003cstrong\u003e0A966142\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBelgique à partir de \u003cstrong\u003e9502500\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eMercury \/ Mariner 75 CV\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec différentes versions 2 temps à 3 et 4 cylindres à partir de l’année-modèle 1984.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour les versions ultérieures à 3 cylindres, le \u003cstrong\u003edémarrage électrique est parfois requis\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMercury \/ Mariner 80 CV\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e3 cylindres 2 temps :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eÉtats-Unis à partir de \u003cstrong\u003e0A966142\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBelgique à partir de \u003cstrong\u003e9502500\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eMercury \/ Mariner 90 CV\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec différentes versions :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e3 cylindres 2 temps\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4 cylindres 4 temps\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e90 Optimax 1,5 L DFI avec capteur non numérique\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003ePour certains modèles ultérieurs à 3 cylindres, le démarrage électrique est requis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMercury \/ Mariner 100 CV\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e4 cylindres 2 temps, selon le numéro de série et la version, avec :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTrim à 3 câbles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTrim à un seul câble\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eMercury \/ Mariner 115 CV\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec différentes versions :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e4 cylindres 2 temps\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4 cylindres 4 temps EFI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e115 Optimax 1,5 L DFI avec capteur de trim non numérique\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersions de trim à 3 câbles et à un seul câble\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eMercury \/ Mariner 125 CV\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e4 cylindres 2 temps :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eÉtats-Unis à partir de \u003cstrong\u003e0D283222\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBelgique à partir de \u003cstrong\u003e9793577\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Mercury Marine Ersatzteile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57457019191631,"sku":"MYE-8M0098264","price":40.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0728\/9258\/0175\/files\/8m0098264.png?v=1791477003","url":"https:\/\/www.marinawassersport.de\/fr\/products\/mercury-quicksilver-trimmgeber-analog-8m0098264-fur-aussenborder","provider":"Marina Wassersport 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