Moteur hors-bord Mercury F100 EFI

4 temps (F)
73,5 kW / 100 ch
Démarrage électrique (E)
Tige longue (L)
Power-Trim (PT)
Réducteur (CT)
Injection électronique de carburant (EFI)

Grâce aux efforts constants de Mercury pour proposer des innovations de pointe dans le secteur, vous pouvez désormais installer sur le tableau arrière de votre bateau un moteur hors-bord 4 temps plus léger et plus compact, offrant de meilleures performances, une meilleure accélération au démarrage et de meilleures capacités pour les sports de remorquage que les anciens modèles F 80 à F 115, tout en bénéficiant d’une consommation de carburant réduite, d’un entretien sans tracas et d’une fiabilité robuste.

Grande cylindrée / Moins de poids
Ces moteurs hors-bord 4 temps ont une cylindrée de 2,1 litres, ce qui signifie qu’ils fonctionnent plus intelligemment, avec moins de contraintes, ce qui se traduit par une fiabilité accrue et une durée de vie prolongée, sans parler d’une meilleure accélération au démarrage, d’une excellente accélération globale et d’une vitesse de pointe impressionnante.

Calme et silencieux
Le bruit et les vibrations sont réduits grâce au capot moteur étanche et thermiquement couplé, au silencieux final équipé d’un filtre acoustique pour atténuer les bruits de gaz d’échappement à haute fréquence, à une nouvelle conception d’embrayage plus fluide et au système exclusif Focused Mount de Mercury.

Facile à entretenir
Aucun outil n’est nécessaire pour remplacer le filtre à carburant, et l’opération peut être effectuée en moins d’une minute. Et grâce à la soupape d’entretien sans entretien de Mercury, vous n’avez pas besoin de procéder à un réglage coûteux de la soupape.

Efficacité énergétique
Grâce à leur poids réduit associé à une grande cylindrée, ces moteurs hors-bord 4 temps offrent une efficacité énergétique maximale, en particulier à vitesse de croisière. Des racleurs d’huile et des roulements spécialement conçus minimisent les frottements du vilebrequin, contribuant également à réduire la consommation de carburant.

Caractéristiques techniques :

kW/ch : 74 / 100
Régime maximal à plein gaz : 5000 - 6000
Cylindres : 4
Compatible SmartCraft : Oui
Cylindrée : 2064 cm³
Démarrage : Électrique
Allumage : Unité de commande ECM numérique
Rapport de réduction : 2,07:1 ou 2,38:1 (CT)
Commande de vitesse : F-N-R
Direction : Commande à distance (tige en option)
Alternateur : 35 A (441 W)
Positions de trim : PowerTrim électrohydraulique et inclinaison
Plage de trim pour eaux peu profondes : 20°
Plage de trim maximale : 22° (-6° à 16°)
Angle d’inclinaison maximal : 70° (-6° à 64°)
Réservoir de carburant : en option
Carburant recommandé : UL95R (jusqu’à 10 % d’éthanol) / compatible 90 RON
Système d’admission de carburant : injection électronique multi-ports de carburant (EFI) commandée par ordinateur
Poids : 163 kg ou 165 kg (CT)
Longueur de tige : L (508 mm) ou XL (635 mm)
Réducteur à engrenages en opposition : non disponible
Huile recommandée : huile 4 temps Mercury 10W-30
Capacité d’huile : 5,2 l
Système d’alerte de protection du moteur pour le pilote : SmartCraft Motor Guardian
Alésage et course : 90 x 81 mm
Système de refroidissement : refroidissement par eau avec thermostat
Options du carter de réduction : standard
Système d’échappement : par l’hélice
Système de lubrification : carter humide
Couleur : Phantom Black