Le Mercury F6 EFI apporte une technologie d'injection moderne à la catégorie compacte des 6 CV. Au lieu du concept classique monocylindre, Mercury mise sur un moteur 4 temps à 2 cylindres avec une cylindrée de 209 cm³ et une injection électronique de carburant (EFI) pour le nouveau F6 EFI.
La base technique provient de la plateforme éprouvée Mercury 8 et 9,9 CV EFI. Le résultat est un moteur hors-bord 6 CV moderne avec un couple puissant, un fonctionnement silencieux et un démarrage confortable.
2 cylindres et 209 cm³ de cylindrée
La caractéristique particulière du nouveau Mercury F6 EFI est son moteur à deux cylindres de 209 cm³ exceptionnellement grand pour la catégorie des 6 CV.
La grande cylindrée assure un couple puissant et une réponse directe. Cela se remarque particulièrement sur les bateaux plus grands ou plus lourds et permet un contrôle précis lors des manœuvres.
Le Mercury F6 EFI convient parfaitement pour :
- Bateaux pneumatiques
- Bateaux de pêche
- Bateaux en aluminium
- Petits bateaux en fibre de verre
- Bateaux de loisirs
- Annexe
- Petits bateaux de travail
Injection électronique de carburant EFI
Un point fort du nouveau Mercury F6 est l'injection électronique de carburant (EFI).
La technologie EFI spécialement réglée permet un démarrage fiable dans différentes conditions météorologiques et assure en même temps un approvisionnement en carburant précis et efficace.
Un carburateur classique n'est plus nécessaire sur le nouveau F6 EFI. Cela assure un confort d'utilisation moderne et une expérience de moteur particulièrement simple.
Poignée multifonction confortable
Sur les modèles de poignées correspondants, la poignée multifonction Mercury éprouvée est utilisée.
Avec elle, les fonctions importantes peuvent être contrôlées confortablement. Le passage des vitesses et l'accélération peuvent se faire facilement d'une seule main, ce qui assure une utilisation intuitive, surtout lors de l'accostage et des manœuvres.
Construction facile d'entretien
Même pour l'entretien, le nouveau Mercury F6 EFI a été conçu pour une utilisation aussi simple que possible.
Le moteur ne nécessite ni changement de filtre à huile ni réglage du jeu aux soupapes.
De plus, un système de rinçage à l'eau douce avec raccord rapide facilite l'entretien régulier du moteur hors-bord.
Le système de fixation à mâchoire avec verrouillage aide également à basculer confortablement le moteur.
Points forts techniques
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Puissance : 6 CV / 4,4 kW
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Cylindrée : 209 cm³
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Cylindres : 2
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Type de moteur : Moteur hors-bord 4 temps
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Système de carburant : Injection électronique de carburant (EFI)
- Couple puissant
- Fonctionnement silencieux
- Réponse directe
- Démarrage fiable
- Approvisionnement en carburant efficace
- Poignée multifonction sur les versions correspondantes
- Système de rinçage à l'eau douce avec raccord rapide
- Réglage du jeu aux soupapes non requis
- Changement de filtre à huile non requis
- Disponible selon la version avec poignée ou commande à distance
Petit moteur hors-bord avec technologie Mercury moderne
Le Mercury F6 EFI s'adresse aux propriétaires de bateaux qui recherchent un moteur hors-bord compact de 6 CV, mais qui souhaitent faire le moins de compromis possible sur le silence de fonctionnement, le couple et le confort d'utilisation.
En particulier, la combinaison de 2 cylindres, 209 cm³ de cylindrée et d'injection électronique EFI fait du nouveau Mercury F6 une alternative intéressante aux moteurs hors-bord monocylindres classiques de 6 CV.
Que ce soit sur un bateau pneumatique, un bateau de pêche, un bateau en aluminium ou un petit bateau de loisirs : le Mercury F6 EFI offre une technologie Mercury moderne dans la catégorie compacte des 6 CV.
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