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Joint torique Sea-Doo 420950860 pour écrou central du filtre à huile | Petit joint torique épais d'origine BRP
Joint torique Sea-Doo 420950860 pour écrou central du filtre à huile | Petit joint torique épais d'origine BRP
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SKU:BRE-420950860
Le joint torique Sea-Doo 420950860 est le joint d’origine BRP pour la longue vis centrale du système de filtre à huile de nombreux jetskis Sea-Doo. Le joint torique assure l’étanchéité fiable de la vis de fixation du filtre à huile et constitue une pièce d’usure importante lors de l’entretien et de la vidange.
Pour garantir durablement l’étanchéité du système de lubrification, le joint doit être contrôlé régulièrement et remplacé en cas de détérioration, de déformation ou d’usure.
Le petit joint torique épais de la vis centrale du filtre à huile
Sur de nombreux moteurs Sea-Doo, trois joints toriques sont au total installés au niveau du filtre à huile :
- 420230923 = grand joint torique épais pour le couvercle du filtre à huile
- 420850500 = grand joint torique fin
- 420950860 = petit joint torique épais pour la longue vis centrale (cet article)
Cet article porte la référence 420950860 et est monté sur la longue vis qui fixe le couvercle du filtre à huile.
Ce joint torique est souvent confondu avec les deux joints plus grands. Cependant, en raison de ses dimensions plus petites et de son épaisseur plus importante, il s’agit clairement du joint torique de la vis centrale du filtre à huile.
Joint important lors de la vidange
Le petit joint torique assure l’étanchéité de la vis traversante du carter du filtre à huile contre les fuites d’huile moteur. Si le joint est endommagé ou durci, des fuites peuvent apparaître.
Il est particulièrement recommandé, lors d’une vidange, de contrôler tous les joints toriques du système de filtre à huile et de les remplacer si nécessaire.
Qualité d’origine BRP
Le joint torique 420950860 est conforme aux spécifications d’origine de BRP et offre un ajustement optimal ainsi qu’une étanchéité fiable, même à des températures et sous des contraintes élevées.
L’utilisation de joints d’origine contribue à garantir durablement la sécurité de fonctionnement du moteur.
Également adapté à certains modèles Can-Am
Bien que ce joint torique soit particulièrement souvent utilisé sur les jetskis Sea-Doo, il est également employé sur différents véhicules Can-Am équipés de moteurs BRP.
Caractéristiques du produit
- Pièce de rechange d’origine Sea-Doo / BRP
- Référence : 420950860
- Petit joint torique épais
- Pour la vis centrale du filtre à huile
- Pour assurer l’étanchéité de la longue vis de fixation du filtre à huile
- Résistant à l’huile moteur et aux températures élevées
- Idéal pour les vidanges et les travaux d’entretien
- Qualité d’origine BRP
- Adapté à de nombreux jetskis Sea-Doo
- Également compatible avec certains véhicules Can-Am
Contenu de la livraison
- 1 x joint torique Sea-Doo 420950860
Foire aux questions (FAQ)
Quel joint torique correspond à la référence 420950860 ?
La référence 420950860 correspond au petit joint torique épais qui est monté sur la longue vis centrale du couvercle du filtre à huile.
S’agit-il du joint torique du couvercle du filtre à huile ?
Non. Le joint torique n’est pas installé dans le couvercle du filtre à huile lui-même, mais sur la longue vis qui fixe le couvercle du filtre à huile.
Quels autres joints toriques sont utilisés dans le système de filtre à huile ?
Sur de nombreux moteurs Sea-Doo, les joints suivants sont également utilisés :
- 420230923 = grand joint torique épais pour le couvercle du filtre à huile
- 420850500 = grand joint torique fin
- 420950860 = petit joint torique épais pour la vis centrale du filtre à huile
Le joint torique doit-il être remplacé lors de la vidange ?
Oui. Dans le cadre d’un entretien professionnel, il est recommandé de contrôler tous les joints toriques du système de filtre à huile afin de détecter toute usure ou détérioration et de les remplacer si nécessaire.
À quels véhicules ce joint est-il adapté ?
Le joint torique est utilisé sur de nombreux jetskis Sea-Doo et convient également à différents modèles Can-Am équipés d’un moteur BRP.
Pourquoi utiliser un joint torique d’origine BRP ?
Les pièces d’origine offrent l’ajustement correct et l’étanchéité prévue par le fabricant, garantissant ainsi une étanchéité sûre et durable.
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