Moteur hors-bord Yamaha F115B - blanc

Rotation à gauche (L)
4 temps (F)
84,6 kW / 115 ch
Tige longue (L), tige ultra-longue (X)
Génération de moteur (B)
Injection électronique de carburant (EFI)

Avec le Yamaha F115 innovant et léger, vous pouvez profiter pleinement et en toute sérénité de vos sorties en bateau – l’un des moteurs les plus propres et les plus silencieux au monde. Le moteur en ligne à quatre cylindres DOHC de 1,8 litre à 16 soupapes ne se distingue pas seulement par ses performances – une série de caractéristiques électroniques et techniques assure davantage de confort : compatibilité avec notre système de réseau numérique, le dispositif antivol électronique en option Y-COP®, le système de trim et de relevage à large plage de réglage et le limiteur d’angle de relevage en option, pour n’en citer que quelques-uns. L’efficacité de notre système d’injection EFI éprouvé et d’autres techniques de combustion innovantes garantissent la fiabilité exceptionnelle de ce moteur Yamaha remarquable.

Détails

• Moteur en ligne à quatre cylindres DOHC de 1 832 cm³ et 16 soupapes
  
• EFI – propre, efficace et fiable
• Capot de dernière génération – fin et compact
• Compatible avec le système de réseau numérique de Yamaha
• Manœuvrabilité avec régime de trolling variable – pour une navigation en toute sérénité
• Dispositif antivol électronique en option (Y-COP) de Yamaha
• Alternateur puissant de 35 A – démarrage sans effort
• Système de trim et de relevage électrohydraulique et limiteur d’angle de relevage en option
• Position de navigation en eaux peu profondes pour les trajets près du rivage
• Hélice de la série TALON – atténue le bruit et les vibrations
• Version avec réducteur à rotation inverse disponible

Caractéristiques techniques
Type de moteur : 4 temps, 4 cylindres, 16 soupapes, DOHC
Cylindrée : 1 832 cm³
Alésage x course : 81 mm x 88,8 mm
Puissance à l’arbre d’hélice : 84,6 kW (115 ch) à 5 800 tr/min
Plage de régime à pleine charge : 5 300-6 300 tr/min
Régime au ralenti : 650-750 tr/min
Système de lubrification : carter humide
Système d’alimentation en essence : injection multipoint EFI
Consommation maximale d’essence : env. 34,5 l à 5 500 tr/min
Réglage d’allumage : TCI commandé par ordinateur
Démarreur : électrique / Prime Start
Poids à sec : à partir de 173 kg
Capacité d’huile : 3,2 l
Échappement : par le moyeu de l’hélice
Système de trim et de relevage : hydraulique ou électrohydraulique
Bobine d’allumage : 12 V – 35 A
Dispositif antivol électronique en option (Y-COP)