Moteur hors-bord Yamaha F20G

4 temps (F)
14,7 kW / 20 CV
Génération du moteur (G)
Démarrage manuel (M), démarrage électrique (E), démarrage manuel et électrique (W)
Commande par manette (H)
Aide électrique à la mise en position verticale (P)
Tige courte (S), tige longue (L)
Injection électronique de carburant (EFI)

Si vous accordez de l'importance à la facilité d'utilisation et à la commande confortable, le fiable F20 est exactement ce qu'il vous faut.
Ce moteur polyvalent à deux cylindres à quatre temps allie puissance, bonne réactivité et fonctionnement silencieux. Ces moteurs respectent l'environnement – grâce à leur grande efficacité énergétique et à leurs faibles émissions. Profitez des nombreuses options que seul un moteur hors-bord Yamaha peut offrir. L'allumage commandé par ordinateur, un système de démarrage spécial à bas régime, une pompe à carburant refroidie par eau et un silencieux de grand volume sont normalement réservés aux moteurs plus puissants. En somme, c'est le choix parfait pour les professionnels, les pêcheurs et les plaisanciers.

Détails

• Des performances uniques et économiques pour un poids réduit.
• Nouveau capot robuste monobloc.
• Nouveau système EFI (injection électronique de carburant) sans batterie pour un démarrage facile.
• Choix entre démarrage manuel, électrique et manuel/électrique.
• Version d'équipement VTS (régime de pêche variable).
• Fonction VTS en option pour des régimes de ralenti plus bas.
• Compatible avec les instruments numériques DNG de Yamaha.
• Système de mise en position verticale électrohydraulique en option – comme sur les gros moteurs.
• Exclusif dispositif antivol électronique Y-COP en option.
• Manette de commande multifonctionnelle en option.
• Réglage de la résistance de direction avec un seul levier (sur les modèles à manette).
• Alternateur puissant pour une réserve de démarrage supplémentaire.

Caractéristiques techniques
Type de moteur : 4 temps
Cylindrée : 432 cm³
Nombre/disposition des cylindres : 2 cylindres
Puissance à l'arbre d'hélice à régime moyen : 14,7 kW à 5 500 tr/min.
Plage de régime à pleine charge : 5 000 - 6 000 tr/min
Lubrification : carter humide
Allumage/système d'avance : CDI
Système de démarrage : manuel (MH), manuel/électrique (WH), électrique (E, EP)
Hauteur de miroir recommandée du bateau : S : 429 mm, L : 556 mm
Poids avec hélice : 56 kg (E)
Capacité du carter d'huile : 1,1 l.
Commande : manette de commande (MH, WH), télécommande (E, EP)
Système de trim et de mise en position verticale : mise en position verticale (EP en option), manuel (MH, E, WH)
Bobine d'alternateur / alternateur : 12 V/16 A avec redresseur / régulateur
Position de navigation en eaux peu profondes : standard - 2 positions