Moteur hors-bord Yamaha F400A - blanc

Configuration des cylindres en V8
Xtreme Thrust Output (XTO)
Rotation à gauche (L)
4 temps (F)
294 kW / 400 ch
Tige ultra longue (X), tige super-ultra longue (U)
direction assistée électrique (S)
génération de puissance du moteur (A)
injection directe (DI)

Si vous recherchez une combinaison de couple massif et de technologie de pointe, le XTO 400hp V8 est exactement ce qu'il vous faut. Un moteur hors-bord haut de gamme qui offre puissance, performance et précision pour toutes vos aventures en mer.

Un design saisissant et dynamique confère à votre bateau le look Yamaha inimitable, tandis qu'un regard sur ses détails révèle les excellents concepts et technologies utilisés.

L'injection directe assure une puissance accrue et optimise la consommation de carburant. La direction électronique numérique intégrée offre une direction plus douce et plus précise, tout en conservant la sensation de l'eau. Elle peut également être connectée au Yamaha Helm Master® EX, qui permet un contrôle encore meilleur. La poussée réversible améliore la manœuvrabilité dans les espaces les plus restreints.

• Puissance V8 issue d'un moteur à injection directe de 5,6 litres
  Découvrez les dernières technologies de Yamaha. Avec des caractéristiques telles que l'injection directe à cinq pompes, le calage variable des arbres à cames (VCT), les doubles arbres à cames en tête (DOHC), la pompe à huile à double chambre, la pompe à eau à deux étages, les quatre thermostats et notre système d'échappement unique en forme de U.

• Direction électronique numérique intégrée
  Tous les propriétaires de bateaux apprécient ce système de direction intégré hautement efficace, qui offre une expérience plus douce et plus intuitive à la barre. Il est plus léger et moins complexe qu'un système hydraulique séparé, plus propre à installer et à utiliser, et beaucoup plus rapide et simple à configurer.
  

• Entretien facile, recharge de qualité supérieure
  Laissez simplement votre bateau à quai pendant que vous effectuez une vidange d'huile de transmission facile à réaliser sur l'eau. Un carénage multipièces avec des fermoirs rapides permet un accès sûr et sans effort pour les travaux d'entretien et de réglage. Et surtout, le système High Output permet une recharge stable même à bas régime.
  

• Fonction TotalTilt avec limitation d'inclinaison intégrée
  La fonction TotalTilt exclusive de Yamaha permet de relever ou d'abaisser complètement le moteur depuis n'importe quelle position en appuyant deux fois sur le bouton de relevage. Un avertisseur sonore indique à l'équipage de s'éloigner du moteur hors-bord. La limitation d'inclinaison intégrée empêche les dommages accidentels.
  

• Efficacité maximale grâce à l'injection directe
  Yamaha s'est donné pour mission de mettre sur le marché des solutions toujours plus efficaces et économiques - le système de carburant du XTO 400hp V8 est un exemple parfait de la manière dont nous abordons ces tâches. De la première injection directe pour les moteurs hors-bord jusqu'au système d'échappement qui renforce la poussée arrière.
  

• Longue durée de vie
  Chaque aspect du XTO 400hp V8 témoigne d'une qualité supérieure. Tous les composants contribuent à des performances fiables : le vilebrequin massif, la transmission haute performance qui absorbe le couple, l'arbre d'hélice de diamètre extra large et le carter de transmission avec son faible coefficient de friction et son refroidissement amélioré.
  

• Système d'échappement renforçant la poussée en marche arrière
  Ce système rejette les gaz d'échappement par trois voies différentes selon le régime. Le résultat est une poussée arrière 300 % plus élevée, un meilleur équilibre entre la poussée avant et arrière lors des manœuvres avec le Helm Master EX, ainsi qu'une efficacité accrue à pleine puissance.
  

• Plein gaz avec un contrôle exceptionnel
  Découvrez la poussée Xtreme. Ce moteur V8 offre puissance, performance et contrôle précis. Associé à notre système Helm Master EX unique, il constitue une solution de direction et de commande entièrement intégrée pour les bateaux offshore de grande taille.
  

Caractéristiques techniques
Type de moteur : 4 temps, DOHC
Cylindrée : 5 559 cm³
Nombre/configuration des cylindres : V8
Alésage x course : 96,0 x 96,0
Puissance à l'arbre d'hélice à régime moyen : 294 kW (400 ch) à 6 000 tr/min
Plage de régime à pleine puissance : 5 000 - 6 000 tr/min
Lubrification : carter humide
Préparation du mélange : injection directe
Système d'allumage/avance : allumage électronique (TCI)
Système de démarrage : allumage électronique (TCI)
Réduction de transmission (dents) : 25/141,79
Capacité du carter d'huile : 7,8 l
Poids sans hélice : 437 kg - 458 kg