Epropulsion
Motore elettrico ePropulsion eLite 500 Watt fuoribordo a gamba lunga
Motore elettrico ePropulsion eLite 500 Watt fuoribordo a gamba lunga
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SKU:EPO-EL-0500-L0
L' ePropulsion eLite a gambo lungo è un moderno motore elettrico fuoribordo per gommoni, barche da pesca, barche di servizio, tender e piccole barche a vela con poppa più alta. Con una potenza di 500 watt, batteria integrata e un peso di soli 7,3 kg senza supporto, offre una combinazione ideale di mobilità, efficienza e facilità d'uso.
La versione a gambo lungo è stata sviluppata specificamente per barche con un'altezza della poppa da 43 a 55 cm. Grazie alla maggiore profondità di immersione dell'elica, il motore rimane affidabilmente immerso anche in presenza di moto ondulate o di un carico maggiore, garantendo una spinta costante.
Nonostante le sue dimensioni compatte, l'eLite si distingue per la tecnologia moderna e l'elevata efficienza. La batteria integrata rende superflue le batterie aggiuntive e consente un utilizzo particolarmente semplice e rapido.
Per ulteriori riserve di potenza, il motore dispone di una modalità Sport, che aumenta temporaneamente la potenza da 500 a 750 watt. In questo modo, in caso di necessità, è disponibile una maggiore spinta, ad esempio controvento, in presenza di corrente o durante le manovre.
La pinna estraibile e ripiegabile, la lunghezza del gambo regolabile e la facile installazione rendono l'eLite a gambo lungo un motore elettrico particolarmente facile da usare per diportisti, pescatori e appassionati di sport acquatici.
Specifiche tecniche
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Comando | Pinna |
| Potenza | 500 watt |
| Modalità Sport | Fino a 750 watt |
| Tensione nominale | 25,2 V CC |
| Peso del motore senza supporto | 7,3 kg |
| Peso del motore con supporto | 8,5 kg |
| Lunghezza del gambo | 551 / 512,5 / 472 / 432,5 mm |
| Dimensioni | 297 × 75 × 1040 mm |
| Velocità di rotazione nominale | 1500-1700 giri/min |
| Sistema di raffreddamento | Raffreddamento naturale |
| Posizioni di trim | 8°, 17°, 26° |
| Angolo di inclinazione | 75° |
Consigli sulla lunghezza del gambo
La scelta della lunghezza del gambo dipende dall'altezza della poppa della barca:
| Altezza della poppa | Versione consigliata |
|---|---|
| Da 28 a 40 cm | Gambo corto standard |
| Da 43 a 55 cm | Gambo lungo |
L' ePropulsion eLite a gambo lungo è la scelta giusta per barche con un'altezza della poppa da 43 a 55 cm.
Prestazioni reali
| Potenza | Velocità | Autonomia | Portata |
|---|---|---|---|
| 100 watt | 4,5 km/h | 3:24 h | 15,1 km |
| 200 watt | 5,6 km/h | 1:42 h | 9,4 km |
| 300 watt | 6,3 km/h | 1:08 h | 7,1 km |
| 400 watt | 6,9 km/h | 0:51 h | 5,9 km |
| 500 watt | 7,5 km/h | 0:40 h | 5,1 km |
I valori indicati sono stati rilevati con un tender in alluminio da 2,5 m in condizioni di mare calmo e con un peso complessivo di 117 kg. Portata e autonomia possono variare a seconda della barca, del carico, del vento e delle condizioni del mare.
Contenuto della confezione
- Motore elettrico ePropulsion eLite a gambo lungo
- Batteria integrata
- Caricabatterie
- Borsa da trasporto
- Manuale di istruzioni
Caratteristiche del prodotto
- Motore elettrico fuoribordo da 500 watt
- Versione a gambo lungo per barche con poppa più alta
- Modalità Sport con potenza fino a 750 watt
- Batteria integrata
- Pinna estraibile e ripiegabile
- Lunghezza del gambo regolabile
- Peso del motore di soli 7,3 kg senza supporto
- Funzionamento silenzioso e a zero emissioni
- Facile installazione senza batteria esterna
- Ideale per gommoni, barche da pesca, tender e piccole barche a vela
Vantaggi in uso
- Posizionamento ottimale dell'elica con poppa più alta
- Migliori prestazioni di navigazione in presenza di moto ondulate
- Spinta costante anche con un carico maggiore
- Non richiede carburante né olio
- A zero emissioni e quasi silenzioso
- Facile da manutenere e da trasportare
- Perfetto per il tempo libero, la pesca e i laghi
Note
Portata e autonomia dipendono dal tipo di barca, dal carico, dal vento, dalla corrente e dallo stile di navigazione.
La modalità Sport serve per aumentare temporaneamente la potenza e comporta un conseguente aumento del consumo energetico.
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