Mente Marine ACS A – Sistema automatico di controllo dei flap di trim per imbarcazioni con flybridge

La Mente Marine ACS A è un sistema di controllo automatico dei trim sviluppato appositamente per imbarcazioni con flybridge. È particolarmente adatta per barche plananti e semi-plananti con trasmissione ad albero, trasmissione a Z, IPS (Integrated Propeller Systems) o motori fuoribordo, in cui i trim sono collegati nel vano motore. Con il sistema di controllo dei trim ACS A, la posizione di trim della barca viene regolata automaticamente e in tempo reale in base alle condizioni, come vento, cambi di rotta e variazioni della posizione dei passeggeri. In questo modo, potrete concentrarvi sul piacere di navigare, mentre il sistema garantisce una navigazione stabile.

Vantaggi del sistema di controllo dei trim Mente Marine ACS A:

🔹 Ottimizzazione della posizione di trim per asse longitudinale e trasversale
🔹 Correzioni automatiche del trim in caso di cambi di rotta, condizioni di vento e movimenti dei passeggeri
🔹 Maggiore stabilità e sicurezza di navigazione – specialmente a velocità di planata e semi-planata
🔹 Compatibilità con trim idraulici ed elettromeccanici
🔹 Ideale per barche plananti, semi-plananti e barche sportive
🔹 Espandibile con il Mente Marine FCP per un posizionamento preciso dell'imbarcazione e un trim ottimizzato

Compatibilità ed espandibilità

Il sistema Mente Marine ACS A è compatibile con una vasta gamma di tipologie di propulsione, tra cui trasmissione ad albero, trasmissione a Z, IPS e motori fuoribordo. Funziona con trim collegati nel vano motore e offre una soluzione perfetta per ogni tipo di barca sportiva. Grazie all'integrazione del sistema Mente Marine FCP, il controllo dei trim può essere ulteriormente migliorato. L'FCP consente un rilevamento della posizione più preciso della barca e garantisce modalità di trim ancora più precise, adattate automaticamente in base alle condizioni del mare e alla velocità di navigazione.

Differenze rispetto all'ACS R e all'ACS RP

L'ACS A si distingue dai modelli ACS R e ACS RP per la combinazione del controllo dell'asse longitudinale e trasversale in un sistema sviluppato appositamente per imbarcazioni con flybridge. Mentre l'ACS R è ottimizzato per barche con asse longitudinale e l'ACS RP per asse longitudinale e trasversale, l'ACS A offre una soluzione appositamente tarata per imbarcazioni con flybridge, che consente un controllo ottimizzato dell'assetto complessivo su diversi tipi di barche.

Modalità automatica e controllo manuale

In modalità automatica, il sistema effettua automaticamente tutte le regolazioni necessarie della posizione di trim per mantenere sempre la barca nell'assetto di navigazione ottimale. Per condizioni più impegnative, come ad esempio la navigazione in mare aperto, è possibile utilizzare la modalità manuale, in cui il comandante può regolare individualmente la posizione di trim.

Dettagli tecnici:

✅ Compatibilità (trim idraulici):
• Bennett, Instatrim, Trimmaster, TFX Teleflex, TX Controls

✅ Compatibilità (trim elettromeccanici):
• Bennett, Lectrotab, Lenco, Eltrim, Ultraflex

✅ Controllo dell'asse longitudinale e trasversale con unità di controllo separata
✅ Lunghezza barca: 4,5 – 12 m
✅ Rilevamento del tipo di trim: Automatico
✅ Sensibilità: Automatica, adattiva al tipo di barca
✅ Dimensioni unità di comando: L 80 x A 77,5 x P 10 mm
✅ Dimensioni unità di controllo: L 120 x A 112 x P 40 mm
✅ Impermeabilità: IP68
✅ Temperatura di esercizio: -10 – +85°C
✅ Temperatura di stoccaggio: -40 – +85°C
✅ Alimentazione: 10 – 30 V DC
✅ Consumo massimo: 18 A (con trim attivati)
✅ Consumo a vuoto: 0,02 A
✅ Omologazione: CE (conforme alle direttive EMC)
✅ Opzionale: Espandibile con Mente Marine FCP per un posizionamento più preciso dell'imbarcazione

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