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Mercury Marine

Motore fuoribordo Mercury F5

Motore fuoribordo Mercury F5

Prezzo di listino €1.349,00
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Modello
Quantità

SKU:MER-1F05201BL

4 tempi (F)
3,68 kW / 5 CV
Avviamento manuale (M)
Albero lungo (L), albero extra lungo (XL)
Timone standard (H)

Per i motori fuoribordo di questa fascia di potenza, il peso e la facilità di trasporto sono importanti. I motori fuoribordo Mercury a 4 tempi da 2,5-6 CV sono tra i più leggeri della loro categoria. Tuttavia, il peso ridotto e il prezzo accessibile non bastano. Ogni motore Mercury a 4 tempi portatile è ricco di funzionalità, dall'antimarcia automatica al comodo serbatoio del carburante integrato. Questi motori a 4 tempi sono sottoposti agli stessi processi di resistenza alla corrosione dei nostri prodotti delle classi di potenza superiori. Produzione di qualità, supportata dalla più ampia e meglio addestrata rete di rivenditori, nonché dai migliori sistemi di assistenza ai rivenditori e di fornitura di ricambi del settore. Non è da meraviglia che i proprietari di barche in tutto il mondo si affidino ai nostri motori a 4 tempi portatili.

Ricco di funzionalità
Questi piccoli motori fuoribordo sono ricchi di funzionalità. Dal multitrim per le posizioni in acque basse (sui nostri modelli F 4 - F 5 - F 6) ai timoni con sterzata a 360° (sui nostri modelli F 2,5 - F 3,5), troverete sempre le prestazioni e la versatilità necessarie per affrontare ogni situazione. Avviamento semplice grazie al sistema di decompressione automatica, che riduce la pressione del cilindro durante l'avviamento, richiedendo quindi molta meno forza per avviarlo.

Campione leggero
Grazie al peso ridotto e alla maniglia grande comforgevole per un facile trasporto, non è un problema muovere la barca. E poiché questi motori fuoribordo leggeri sono sottoposti ai nostri rigorosi standard di prova, otterrete anche la stessa affidabilità che vi aspettate da tutti i motori fuoribordo Mercury.

Avviamento affidabile
Grazie a una funzione di decompressione automatica, la pressione dei cilindri viene ridotta per diminuire la forza di trazione necessaria per l'avviamento.

Serbatoio del carburante integrato o esterno
I motori a 4 tempi Mercury F 4, F 5 e F 6 hanno serbatoi del carburante integrati con una valvola di chiusura esterna, nonché un bocchettone di riempimento nel coperchio del motore. Su questi motori è possibile collegare un serbatoio del carburante esterno montato sulla barca per aumentare l'autonomia.

Acque basse
Le posizioni di trim variabili migliorano le prestazioni e consentono il funzionamento in acque basse.


Specifiche tecniche:

Potenza: 3,7 kW / 5 CV
Intervallo di giri a pieno carico: 4500- 5500
Giri al minimo: 1100 giri/min con marcia inserita - 1300 giri/min al minimo
Numero di cilindri: 1
Cilindrata: 123 cm³ (7,51 cid)
Alberatura cilindro: 59 mm (2,32 in.)
Corsa: 45 mm (1,77 in.)
Candela consigliata: NGK DCPR6E
Capacità dell'olio del riduttore: 195 ml
Rapporto di trasmissione: 2,15:1
Alberatura e corsa: 59 x 45 mm
Opzioni carter del riduttore: Standard o SailPower
Sistema del carburante: Carburatore
Serbatoio del carburante: 1,1l integrato + opzionale
Carburante consigliato: Benzina normale non alcolica (ideale min. 91ROZ, accettabile 95ROZ)
Sistema di aspirazione del carburante: Bilanciere a 2 valvole (valvola pendente)
Capacità dell'olio motore: 450 ml
Olio consigliato: NMMA FC-W a 4 tempi SAE 10W-30 o Sintetico SAE 25W-40
Trasporto e stoccaggio: In verticale o con il timone rivolto verso il basso
Compatibile con SmartCraft: No
Avviamento: Manuale
Comando marce: F-N-R
Sterzata: Timone
Generatore di corrente: 4A (50W) (solo modelli ML)
Posizioni di trim: 6 + acque basse
Intervallo di trim per acque basse: 16° gradi
Peso: 25 kg
Lunghezza albero: Albero corto (S, 381 mm), albero lungo (L, 508 mm) o albero extra lungo (XL, 635 mm)
Riduttore controcorrente: Non disponibile
Sistema di avviso di protezione motore e conducente: Pressione dell'olio bassa, sovra giramento
Sistema di raffreddamento: Raffreddamento ad acqua con termostato
Sistema di scarico: Tramite elica
Colore: Nero fantasma



Prima della consegna, sottoponiamo a un'ispezione pre-consegna (PDI) ogni motore fuoribordo che lascia la nostra azienda, procedura che è anche obbligatoria per i produttori per eventuali richieste di garanzia. Naturalmente, questa PDI è gratuita per il cliente finale! La PDI include un controllo completo del funzionamento in una delle nostre vasche di prova in tutte le condizioni operative. In questo modo, potete essere sicuri di ricevere un motore perfettamente funzionante. La spedizione avviene nell'imballaggio protettivo originale, con il motore trasportato "asciutto" e pulito, cioè con carburante e olio motore rimossi dal motore. Naturalmente, includiamo con ogni motore una quantità sufficiente di olio motore nuovo per il riempimento. Le istruzioni per il riempimento si trovano nel manuale d'uso, incluso nella fornitura. Per domande, potete contattare in qualsiasi momento il nostro team di assistenza +49 (0)89 - 7489080.
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