Il Mercury F6 EFI porta la moderna tecnologia di iniezione nella compatta classe da 6 CV. Invece del classico concetto monocilindrico, il nuovo F6 EFI di Mercury punta su un motore a 2 cilindri a 4 tempi con 209 cm³ di cilindrata e iniezione elettronica del carburante (EFI).
La base tecnica proviene dalla collaudata piattaforma Mercury EFI da 8 e 9,9 CV. Il risultato è un moderno fuoribordo da 6 CV con una coppia generosa, un funzionamento silenzioso e un avviamento confortevole.
2 cilindri e 209 cm³ di cilindrata
La caratteristica distintiva del nuovo Mercury F6 EFI è il suo eccezionalmente grande motore a due cilindri da 209 cm³ per la classe da 6 CV.
La grande cilindrata garantisce una coppia generosa e una risposta immediata. Questo si nota in particolare su imbarcazioni più grandi o pesanti e consente un controllo preciso durante le manovre.
Il Mercury F6 EFI è ideale per:
- Gommone
- Barche da pesca
- Barche in alluminio
- Piccole barche in vetroresina
- Barche da diporto
- Barche di servizio
- Piccole barche da lavoro
Iniezione elettronica del carburante EFI
Uno dei punti di forza del nuovo Mercury F6 è l' iniezione elettronica del carburante (EFI).
La tecnologia EFI appositamente tarata consente un avviamento affidabile in diverse condizioni meteorologiche e garantisce al contempo un'alimentazione del carburante precisa ed efficiente.
Il nuovo F6 EFI non richiede più un classico carburatore. Ciò garantisce un comfort d'uso moderno e un'esperienza di funzionamento particolarmente semplice.
Comoda manopola multifunzione
Nei modelli con manopola corrispondenti viene utilizzata la collaudata manopola multifunzione Mercury.
Con essa è possibile controllare comodamente le funzioni importanti. La marcia e l'accelerazione possono essere eseguite facilmente con una mano, il che garantisce un'operatività intuitiva soprattutto durante l'attracco e le manovre.
Costruzione facile da manutenere
Anche per quanto riguarda la manutenzione, il nuovo Mercury F6 EFI è stato progettato per un utilizzo il più semplice possibile.
Il motore non richiede la sostituzione del filtro dell'olio né la regolazione delle valvole.
Inoltre, un sistema di lavaggio ad acqua dolce con raccordo rapido facilita la manutenzione regolare del fuoribordo.
Il sistema di fissaggio con linguetta di bloccaggio facilita inoltre il sollevamento confortevole del motore.
Punti di forza tecnici
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Potenza: 6 CV / 4,4 kW
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Cilindrata: 209 cm³
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Cilindri: 2
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Tipo di motore: Fuoribordo a 4 tempi
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Sistema di alimentazione: Iniezione elettronica del carburante (EFI)
- Coppia generosa
- Funzionamento silenzioso
- Risposta immediata
- Avviamento affidabile
- Alimentazione efficiente del carburante
- Manopola multifunzione nelle versioni corrispondenti
- Sistema di lavaggio ad acqua dolce con raccordo rapido
- Non è necessaria la regolazione delle valvole
- Non è necessaria la sostituzione del filtro dell'olio
- Disponibile a seconda della versione con manopola o comando remoto
Piccolo fuoribordo con moderna tecnologia Mercury
Il Mercury F6 EFI è destinato ai proprietari di barche che cercano un fuoribordo compatto da 6 CV, ma desiderano fare il minor numero possibile di compromessi in termini di silenziosità, coppia e comfort d'uso.
In particolare, la combinazione di 2 cilindri, 209 cm³ di cilindrata e iniezione elettronica EFI rende il nuovo Mercury F6 un'alternativa interessante ai classici fuoribordi monocilindrici da 6 CV.
Che sia su un gommone, una barca da pesca, una barca in alluminio o una piccola barca da diporto: il Mercury F6 EFI offre moderna tecnologia Mercury nella compatta classe da 6 CV.
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