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Mercury Marine Ersatzteile

Quicksilver 835257Q1 Flo‑Torq II Hub Kit – Kit mozzo elica per Mercury, Mariner & MerCruiser

Quicksilver 835257Q1 Flo‑Torq II Hub Kit – Kit mozzo elica per Mercury, Mariner & MerCruiser

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SKU:MYE-835257Q1

Il Quicksilver 835257Q1 Flo‑Torq II Hub Kit è un sistema originale e modulare per l'mozzo dell'elica, compatibile con numerosi motori Mercury, Mariner e MerCruiser. Il sistema Flo‑Torq‑II è stato il primo sistema modulare per mozzo al mondo per motori fuoribordo e trasmissioni sterndrive, e offre un'eccellente protezione per riduttore, albero di trasmissione e elica.

Grazie alla struttura riparabile sul campo, in caso di danno non è necessario sostituire l'intera elica: è sufficiente sostituire il Hub Kit. Il sistema ammortizza gli urti in caso di contatto con il fondale o durante le manovre di cambio marcia, proteggendo così l'intero sistema di trasmissione da costosi danni collaterali.

Questa nuova versione del sistema Flo‑Torq‑II è dotata di un boccola in acciaio inox (VA) e di un disco rivisto. Può essere utilizzata senza problemi al posto della versione precedente con boccola in ottone.

Il kit è adatto a una gamma molto ampia di motori, tra cui potenti fuoribordo e trasmissioni MerCruiser Alpha e Bravo One (fino a 400 CV).

Contenuto della confezione (kit originale Mercury Flo‑Torq II):

• 12‑8354671 disco di accoppiamento
• 835290A1 boccola in Delrin
• 826074Q1 boccola in acciaio inox (VA)
• 8M0042130 rondella di sicurezza
• 11‑827614 dado di sicurezza

Compatibile con i seguenti motori:

• Mercury / Mariner 40–60 CV Command Thrust (riduttore BigFoot)
• Mercury / Mariner 70–250 CV
• Mercury / Mariner Verado 150–300 CV
– solo 6 cilindri con albero dell'elica da 1 pollice
– non adatto ai Verado V8 con albero da 1,25 pollici
• Force 90–120 CV
• MerCruiser Alpha, Alpha One
• MerCruiser Bravo One (entrambi sotto i 400 CV)

Caratteristiche del prodotto:

• Sistema originale per mozzo dell'elica Flo‑Torq II
• Modulare e riparabile sul campo – riparazione rapida possibile
• Ammortizza gli urti e protegge l'intero sistema di trasmissione
• Nuova versione con boccola in acciaio inox (VA)
• Sostituibile con le versioni precedenti in ottone
• Altissima precisione di montaggio e lunga durata
• Qualità OEM originale Quicksilver / Mercury

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