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sMRT ALERT AIS / DSC Trasmettitore MOB Classe M – Trasmettitore di emergenza uomo a bordo con GPS, AIS e DSC
sMRT ALERT AIS / DSC Trasmettitore MOB Classe M – Trasmettitore di emergenza uomo a bordo con GPS, AIS e DSC
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SKU:WE-MOA-50070
Il trasmettitore MOB-DSC sMRT ALERT Classe M è un moderno trasmettitore di emergenza uomo a bordo (MOB) che combina tecnologie AIS e DSC VHF per localizzare rapidamente, con precisione e affidabilità le persone cadute in mare. Grazie alla sua struttura snella e compatta, il dispositivo può essere facilmente integrato in quasi ogni giubbotto di salvataggio o utilizzato indipendentemente.
Una caratteristica di sicurezza fondamentale è l' attivazione automatica in acqua: non appena il dispositivo viene immerso in acqua, viene attivato automaticamente un allarme di emergenza e la posizione attuale viene trasmessa. Il dispositivo può inoltre essere attivato manualmente. Un ritardo di 20 secondi protegge in modo affidabile da attivazioni accidentali.
Dopo una programmazione iniziale tramite uno smartphone con la gratuita app «sMRT Beacon Management», il dispositivo è immediatamente pronto all'uso. Tramite l'app è possibile gestire comodamente lo stato del sistema e della batteria, i registri di prova e le impostazioni del dispositivo.
Il sMRT ALERT è conforme alla nuova norma europea MOB Classe M (ECC/DEC/(22)02 / IEC 63269) ed è quindi a prova di futuro per il funzionamento a partire dal 2025. I dispositivi AIS MOB più vecchi senza Classe M non sono più ammessi dal 1° gennaio 2025 e devono essere sostituiti.
Funzionamento
Dopo l'attivazione, il sMRT ALERT trasmette regolarmente messaggi di emergenza AIS con dati di posizione costantemente aggiornati a tutte le navi dotate di AIS entro portata. Parallelamente, viene inviato un allarme di emergenza DSC VHF alle radio DSC.
Un ricevitore GNSS duale integrato (GPS + Galileo) determina la posizione generalmente entro un minuto dall'attivazione. Il ricevitore DSC integrato conferma visivamente sul dispositivo la ricezione dell'accettazione DSC. Dopo la conferma, l'allarme DSC viene disattivato per le altre navi, mentre la trasmissione della posizione AIS rimane attiva – per un salvataggio mirato e coordinato.
Segnali acustici e un potente LED stroboscopico offrono alla persona caduta in mare ulteriore sicurezza e orientamento.
Panoramica – Funzioni e vantaggi
• Allarme di emergenza DSC VHF – allerta automatica di tutte le navi nelle vicinanze
• Trasmissione AIS – aggiornamento continuo della posizione
• GNSS duale – GPS + Galileo per una localizzazione rapida e precisa
• Attivazione automatica in acqua e attivazione manuale
• Ricevitore DSC con indicatore visivo di accettazione
• LED stroboscopico e conferma acustica
• Integrazione NFC e app per la gestione del dispositivo
• Conforme alla Classe M a prova di futuro
• Omologato per uso MOB a partire dal 2025
App mobile – sMRT Beacon Management
Tramite l'app gratuita, gli utenti possono gestire comodamente il proprio dispositivo:
• Eseguire autotest e test di funzionamento
• Visualizzare i registri di prova
• Controllare lo stato della batteria
• Condividere gli itinerari di viaggio
• Visualizzare lo stato del dispositivo
• Registrare il prodotto
Caratteristiche del prodotto
• Conforme a ECC/DEC/(22)02 – Classe M
• Attivazione automatica al contatto con l'acqua
• Attivazione manuale possibile
• Indicatori di stato visivi e acustici
• Impermeabile fino a 10 m di profondità (IP68)
• Batteria sostituibile
• 5 anni di durata della batteria (in condizioni di conservazione)
• 5 anni di garanzia
• Progettato per l'integrazione in giubbotti di salvataggio certificati SOLAS
• Immediatamente pronto all'uso, non richiede una cinghia di fissaggio
• Feedback visivo e udibile per la persona in difficoltà
Specifiche tecniche
• Tipo di batteria: batteria al litio da 9 V
• Durata minima dell'allarme: ≥ 12 ore a −20 °C
• Durata di conservazione della batteria a +20 °C: 5 anni
• Temperatura di esercizio: da −20 °C a +55 °C
• Temperatura di conservazione: da −30 °C a +70 °C
• Dimensioni: 207 × 59 × 23 mm (antenna inclusa)
• Peso: 180 g
• Luce stroboscopica: 30 candele, angolo di irradiazione di 170°
• Frequenza di lampeggio: 12 impulsi luminosi/minuto
• Protezione dall'acqua: IP68 fino a 10 m di profondità
• Portata dell'allarme: tipicamente fino a 5 NM
• Identificativo marittimo: conforme a ITU-R M.585 (prefisso 972)
• Distanza di sicurezza dalla bussola: 0,5 m
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