Motore fuoribordo Yamaha F200A - bianco

Rotazione a sinistra (L)
4 tempi (F)
147 kW / 200 CV
Albero lungo (L), ultralungo (X)
Acceleratore elettronico (C), sterzo elettronico (S)
Generazione motore (A), generazione motore (B)
Iniezione elettronica del carburante (EFI)

Questo motore con iniezione elettronica del carburante non vi entusiasmerà solo per la sua straordinaria potenza e capacità di trazione, ma anche per la sua pulizia e silenziosità. Queste caratteristiche, in combinazione con l'efficienza del carburante, l'affidabilità e le prestazioni complessive, rendono questi motori la scelta perfetta. L'esclusivo sistema di iniezione EFI a basso consumo di carburante di Yamaha, il microprocessore dell'ECU, la tecnologia di combustione pulita e la riduzione del rumore sono progettati per un'interazione ottimale e possono essere mantenuti in modo semplice e rapido tramite il nostro sofisticato sistema di diagnosi, che mostra i dati del motore e delle prestazioni tramite una connessione al computer. Il Yamaha F200, come tutti i nostri motori EFI, può essere collegato direttamente all'esclusivo sistema di rete di Yamaha, consentendovi di scegliere dalla nostra ampia gamma di strumenti di misura digitali.

Dettagli

• Motore DOHC a 4 cilindri da 2,8 litri con 16 valvole e EFI
• Distribuzione variabile (VCT)
• Acceleratore e cambio elettronici digitali (F200G)
• Regolazione del regime di trolling variabile Compatibile con il sistema LAN digitale di Yamaha
• Sistema SDS per cambi marcia leggeri (a seconda del tipo di elica)
• Display LCD a colori premium opzionale da 5 pollici (solo F200G)
• Alternatore ad alte prestazioni (50 A)
• Antifurto elettronico opzionale (Y-COP) di Yamaha
• Limitatore di inclinazione (opzionale)
• Comando di avviamento/arresto one-touch per almeno 2 motori (F200G opzionale)
• Sistema di ricarica a doppia batteria opzionale

Specifiche tecniche
Tipo di motore: 4 tempi
Cilindrata: 2.785 cm³
Numero/disposizione cilindri: 4/in linea, 16 valvole, DOHC con VCT
Alesaggio x corsa: 96,0 mm x 96,2 mm
Potenza all'albero dell'elica a regime intermedio: 147,1 kW / 5.500 giri/min
Intervallo di giri a pieno gas: 5.000-6.000 giri/min
Lubrificazione: a bagno d'olio
Preparazione della miscela: iniezione elettronica del carburante
Accensione / sistema di anticipo: transistor
Sistema di avviamento: elettrico
Rapporto di riduzione (denti): 1.86 (26:14)
Altezza consigliata dello specchio dell'acqua: X: 643 mm
Peso con elica: F200 GETX: 227,0 kg, FL200 GETX: 227,0 kg
Capacità del carter dell'olio: 4,3 ltr.
Comando: comando elettronico
Sistema di trim e inclinazione: sistema elettroidraulico di trim e inclinazione
Bobina/alternatore: 12 V - 50 A con regolatore raddrizzatore
Limitatore di inclinazione (solo per specifiche del comando remoto): opzionale
Antifurto elettronico opzionale (Y-COP)
Elica: opzioni disponibili
Versione modello con rotazione contraria: disponibile
Posizione di navigazione in acque basse: standard
Display LCD a colori (6Y9): opzionale
Strumenti DNG rotondi e quadrati: opzionali
Regolazione del regime di trolling variabile: con strumenti DNG o pinna multifunzione
Sistema di ricarica a doppia batteria: opzionale
SDS - Sistema per cambi marcia silenziosi: opzionale