Mercury F20 EFI Aussenborder

4-Takt (F)
14,7 kW / 20 PS
Handstart (M), Elektrostart (E)
Langschaft (L)
Standard Steuerpinne (H)
Power-Trim (PT)
Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI)

Die federleichten F 15 und F 20 EFI Modelle
Das leichte Gewicht und das fantastische Drehmoment der neuen 20 PS und 15 PS Mercury FourStrokes sorgen dafür, dass Ihr Boot schneller ins Gleiten kommt, und sie bieten neben erstklassiger Spitzengeschwindigkeit auch erstklassige Beschleunigung. Diese Außenbordmotoren sind einfach zu installieren und zu betreiben. Außerdem stellt die elektronische Kraftstoffeinspritzung zuverlässiges Starten und sofortige Gasannahme bei jedem Wetter für sorgenfreies Bootsfahren sicher. Die geringste Vibrationsübertragung ihrer Klasse führt zu einem angenehmeren Fahrerlebnis.

Zuverlässig und haltbar
Der Grundierungsvorbehandlungs- und Lackierprozess von Mercury sind speziell für die Verwendung im Salzwasser gedacht. Sie stellen langen Schutz der Aluminiumgussteile sicher und sind ein unerlässlicher Teil der außergewöhnlichen Korrosionsbeständigkeit der 20 PS und 15 PS EFI FourStrokes. Kupferarme Aluminiumlegierungen verhindern Korrosion, um Ihren Außenbordmotor gesund und leistungsfähig zu halten; alle branchenführenden Aluminiumlegierungen von Mercury bieten den besten Schutz vor Korrosion.

Am einfachsten zu fahren
Die innovative Steuerpinne für die neuen 20 PS und 15 PS Außenbordmotoren setzt einen neuen Standard für tragbare Außenbordpinnensteuerung und bietet nie dagewesene Merkmale, Funktionen und Handwerkskunst. Die neuen ergonomischen und effizienten Pinnendesigns verbessern Ihr Bootserlebnis durch außergewöhnlichen Komfort und Funktion, zum Beispiel:

Horizontale Pinnenwinkeleinstellung bietet Komfort und einfachen Betrieb durch beidhändiges Steuern. Die Steuerpinne kann für rechts- oder linkshändige Steuerung eingestellt werden. Problemlose Lenkung, ganz gleich wo Sie sitzen.
Ähnlich ermöglicht die umkehrbare Gasgriffdrehung die Einstellung der Griffdrehung für optimalen Komfort; ganz gleich mit welchem Arm Sie lenken, Sie können die Richtung des Gasgriffs auswählen.
Das Fahren wird durch eine vertikale Endstellungswinkelanpassung erleichtert, mit der Sie einen vertikalen Betätigungswinkel ohne Werkzeug schnell und einfach einstellen können.
Die automatische Gasrückholfeder des Pinnengriffs bringt das Gas in den Leerlauf, wenn Sie den Gasgriff loslassen. Die Stopptaste befindet sich für schnellen und einfachen Zugriff am Ende des Griffs.
Es gibt auch eine Pinnenwinkeloption, mit der Sie die Pinne bei 73 Grad nach oben verriegeln können, was großartig für das Angeln und den Transport auf einem Anhänger ist.
Sie können die Gasannahme unterwegs passend zu Ihren Fahrpräferenzen anpassen. Durch Feststellen der Gasannahme können Sie die gewünschte Geschwindigkeit halten.

Ganz neue Steuerpinne
Vorwärts-Schalthebel.
Am Gasgriff montierte Stopptaste.
Gas-Reibmomentwiderstand zum Halten der Trolling-Geschwindigkeit.
Vorwärts montierte Power Tilt-Taste.
3,8 Zentimeter (1,5 Zoll) länger als der bisherige Griff.
Der vertikale Pinnenwinkel wird für problemlosen Zugriff und sicheren Betrieb bei hoher Geschwindigkeit bei 73 und 45 Grad verriegelt.
Pinne ist um 18 Grad backbord und steuerbord von der Mitte einstellbar, was die Installation an beiden Seiten der Spiegelplatte ermöglicht.
Der vertikale Pinnenwinkel wird für problemlosen Zugriff und sicheren Betrieb bei hoher Geschwindigkeit bei 73 und 45 Grad verriegelt.

Technische Daten:

Leistung: 14,7 kW / 20 PS
Gewicht: MH (46,7 kg), MRC (44 kg), MLH (48,5 kg), EH (50,3 kg), ELH (51,7 kg), E (47,6 kg), EL (49 kg), EPT (52,6 kg), ELPT (53,9 kg), ELHPT (57,6 kg), ProKicker EXLHPT (58,9 kg), ProKicker EXLPT (55,3 kg)
Leerlaufdrehzahl - Gang nicht eingelegt: 900-1000 U/min
Leerlaufdrehzahl - Gang eingelegt: 900-1000 U/min
Empfohlener Volllast-Drehzahlbereich: 5700- 6200
Bohrung x Hub: 61,0 x 57,0 mm
Startsystem: Handstart / E-Starter
Lenkung: Fernschaltung oder Pinne
Zündungstyp: Computergesteuerte CDI
Zylinder: 2
Empfohlene Zündkerze: NGK DCPR6E
Hubraum: 333 ccm
Empfohlenes Öl: NMMA FC-W Viertakt SAE 10W-30 oder Synthetic SAE 25W-40
Motoröl-Füllmenge: 1,0 Liter
Stromgenerator: 12A (145W)
Generatorleistung: Bei 900U/min 4,6A, Bei 5000U/min 11,5A
Kraftstoffsystem: Computergesteuerte, sequentielle Saugrohreinspritzung
Kraftstoffsystem: EFI
Kraftstofftank: 12l extern
Empfohlener Kraftstoff: Bleifrei (normal) für Kfz, E10 maximaler Anteil
Übersetzungsverhältnis: 2,15:1
Getriebeöl-Füllmenge: 460 ml
Gegenläufiges Getriebe: Nicht erhältlich
Optionen Getriebegehäuse: Standard
Transport und Lagerung: Aufrecht, mit Ruderpinne nach oben oder backbord
SmartCraft-kompatibel: Nein
Gangschaltung: F-N-R
Trimmpositionen: 6 + Flachwasser oder Elektrohydraulisch
Trimmbereich für Flachwasser: 16° Grad
Schaftlänge: S (381mm) Kurzschaft oder L (508mm) Langschaft
Motorschutz-Bootsführer-Warnsystem: Niedriger Öldruck, Sensor-Störung, Überdrehzahl, Überhitzung
Kühlsystem: Wassergekühlt mit Thermostat
Abgassystem: Per Propeller
Farbe: Phantom Black

Vor der Auslieferung unterziehen wir jeden Außenborder der unser Haus verlässt, einer Inspektion vor Auslieferung (PDI) welche auch von den Herstellern für evtl. Garantieansprüche zwingend vorgeschrieben ist. Diese PDI ist für den Endkunden natürlich kostenlos! Die PDI beinhaltet eine volle Funktionskontrolle in einem unserer Testbecken in allen Betriebszuständen. Somit können Sie sicher sein, dass Sie einen voll funktionsfähigen Motor bekommen. Der Versand erfolgt in der originalen Schutzverpackung, wobei der Motor „trocken“ und gereinigt transportiert wird, d.h. Kraftstoffe und Motoröl sind aus dem Motor entfernt. Eine ausreichende Menge neues Motoröl zur Wiederbefüllung legen wir natürlich jedem Motor bei. Hinweise zur Befüllung finden Sie in der Bedienungsanleitung, welche im Lieferumfang enthalten ist. Bei Rückfragen können Sie sich jederzeit an unser Service-Team wenden +49 (0)89 - 7489080.