Mercury Marine
Mercury F40 EFI Aussenborder
Mercury F40 EFI Aussenborder
SKU:
4-Takt (F)
30 kW / 40 PS
Elektrostart (E)
Langschaft (L)
Standard-Steuerpinne (H)
Power-Trim (PT)
Hydropneumatische Kippunterstützung (GA)
Schubgetriebe (CT)
Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI)
Es gibt einen Grund dafür, warum die Mercury Viertakter F 40 - F 60 auf dem Wasser so beliebt sind: Sie tun genau das, was Sie von ihnen verlangen, jederzeit und ohne Mühe. Und sie sind so einfach zu betreiben, dass sie das Letzte sind, um das Sie sich Gedanken machen müssen, wenn Sie aufs Wasser gehen.
Leistungsstark kompakt
Die Konfiguration mit einer oben liegenden Nockenwelle und dem Langhub der Mercury Viertakter 40-60 erhöhen das Drehmoment für hervorragende Beschleunigung, selbst mit schweren Lasten. Darüber hinaus macht das kompakte Design dieser Viertakter zusammen mit einer leistungsstarken Lichtmaschine extrem beliebt.
Verlässliches Starten durch Schlüsseldrehen
Die elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) von Mercury bietet einen Vorteil den Bootsfahrer am meisten möchten: Jederzeit verlässliches Starten durch Schlüsseldrehen. Das EFI-System von Mercury bietet außerdem eine bessere Kraftstoffführung und dadurch eine bessere Kraftstoffeffizienz, so dass Sie mehr Zeit auf dem Wasser bekommen und am Zapfhahn weniger Geld ausgeben.
TDS / Mercury Diebstahlsicherung
Ergänzen Sie Ihren Motor mit Zubehör wie der Mercury Diebstahlsicherung.
| Technische Daten Mercury F 40 EFI |
F 40 EFI CT Pro | F 40 EFI (3-Zyl.) | F 40 EFI (4-Zyl.) | |
| kW/PS | 30/40 | 30/40 | 30/40 | |
| Zylinder | 4 | 3 | 4 | |
| Hubraum (ccm) | 995 | 747 | 995 | |
| Drehzahl bei Vollgas | 5500-6000 | 5500-6000 | 5500-6000 | |
| Kraftstoffansaugsystem | 2 Ventile pro Zylinder, einzelne obenliegende Nockenwelle (SOHC) | 2 Ventile pro Zylinder, einzelne obenliegende Nockenwelle (SOHC) | 2 Ventile pro Zylinder, einzelne obenliegende Nockenwelle (SOHC) | |
| Lichtmaschine (Ampere/Watt) | 18/226 | 18/226 | 18/226 | |
| Empfohlener Kraftstoff | Mindestens 90 RON bleifrei | 87% Oktan/bis zu 10% Ethanol | Mindestens 90 RON bleifrei | |
| Empfohlenes Öl | Mercury FourStroke Öl 10W-30 | Mercury FourStoke 25W40 Marineöl | Mercury FourStoke 25W40 Marineöl | |
| Motorschutz-Bootsführer-Warnsystem | SmartCraft Motor-Wächter | Niedriger Öldruck, Überdrehzahl, Überhitzung | SmartCraft Motor-Wächter | |
| Kompatibel mit SmartCraft-Digital-Technologie | Ja | Ja | Ja | |
| Anlassen | Elektrisch (Drehschalter) | Elektrisch (Drehschalter) | Elektrisch (Drehschalter) | |
| Lenkung | Kompatibel mit großen Pinnen | Fernschaltung, Kompatibel mit großen Pinnen, Ruder-Set | Fernschaltung, Kompatibel mit großen Pinnen, Ruder-Set | |
| Schaftlänge (mm) | 508 | 381 und 508 | 381 und 508 | |
| Getriebegehäuse-Kennzahl | 2.33:1 | 2.00:1 | 1.83:1 | |
| Trockengewicht (kg) | 112 | 93 | 118 | |
| Bohrung und Takt (mm) | 65x75 | 65x75 | 65x75 | |
| Zündung | Steuergerät ECM Digital | Steuergerät ECM | Steuergerät ECM | |
| Kraftstoffsystem | Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) | Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) | Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) | |
| Kühlsystem | Wassergekühlt mit Thermostat | Wassergekühlt mit Thermostat | Wassergekühlt mit Thermostat | |
| Gangschaltung | F-N-R | F-N-R | F-N-R | |
| Optionen Getriebegehäuse | Standard | Standard | Standard | |
| Trimmsystem | Power-Trimm | Gas-Assistent, Kippbereich, Power-Trimm | Gas-Assistent, Kippbereich, Power-Trimm | |
| Abgassystem | Per Propeller | Per Propeller | Per Propeller | |
| Trimmbereich für Flachwasser (°Grad) | 20 | 20 | 20 | |
| Tragbarer Kraftstofftank (auf Wunsch) | Ja | Ja | Ja | |
| Farbe | Phantom Black | Phantom Black | Phantom Black | |
| Schmiersystem | Nass-Sumpf | Nass-Sumpf | n.n. |
Vor der Auslieferung unterziehen wir jeden Außenborder der unser Haus verlässt, einer Inspektion vor Auslieferung (PDI) welche auch von den Herstellern für evtl. Garantieansprüche zwingend vorgeschrieben ist. Diese PDI ist für den Endkunden natürlich kostenlos! Die PDI beinhaltet eine volle Funktionskontrolle in einem unserer Testbecken in allen Betriebszuständen. Somit können Sie sicher sein, dass Sie einen voll funktionsfähigen Motor bekommen. Der Versand erfolgt in der originalen Schutzverpackung, wobei der Motor „trocken“ und gereinigt transportiert wird, d.h. Kraftstoffe und Motoröl sind aus dem Motor entfernt. Eine ausreichende Menge neues Motoröl zur Wiederbefüllung legen wir natürlich jedem Motor bei. Hinweise zur Befüllung finden Sie in der Bedienungsanleitung, welche im Lieferumfang enthalten ist. Bei Rückfragen können Sie sich jederzeit an unser Service-Team wenden +49 (0)89 - 7489080.
