Misurare correttamente i cavi di comando e dell'acceleratore sull'imbarcazione: ecco come determinare la lunghezza necessaria
I cavi di comando e dell'acceleratore collegano meccanicamente la scatola di comando al motore. Affinché l'accelerazione e le manovre di cambio funzionino in modo affidabile, oltre al tipo di cavo corretto, è necessario scegliere anche la lunghezza del cavo adeguata.
Ma quanto deve essere lungo un cavo di comando o dell'acceleratore a bordo?
Ciò può essere determinato con poche misurazioni direttamente a bordo. È fondamentale sapere dove è montata la scatola di comando e se si tratta di un fuoribordo o di un MerCruiser.
In questa guida vi mostriamo, partendo da tre situazioni di installazione tipiche, come determinare correttamente la lunghezza necessaria del cavo di comando e dell'acceleratore.
Perché la lunghezza corretta dei cavi di comando e dell'acceleratore è così importante?
Un cavo di comando o dell'acceleratore non deve essere né troppo corto né inutilmente lungo.
Un cavo troppo corto può essere sottoposto a tensione o formare raggi di curvatura troppo stretti. Un cavo invece decisamente troppo lungo deve spesso essere posizionato con ulteriori curve o anse. Entrambe le situazioni sono sfavorevoli per un corretto passaggio dei cavi e possono compromettere il funzionamento.
Durante la misurazione tenete quindi sempre conto del percorso effettivo del cavo a bordo e non soltanto della distanza diretta tra la scatola di comando e il motore.
A seconda della situazione di installazione, il metodo di misurazione varia.
1. Misurazione dei cavi di comando e dell'acceleratore per fuoribordo con scatola di comando laterale
In un fuoribordo con comando remoto montato lateralmente, la lunghezza necessaria del cavo viene determinata in base alle misure A e B.
Misura A
Misurate a poppa della barca la distanza dal lato della scocca fino alla linea mediana del fuoribordo.
In caso di doppia motorizzazione, si misura fino alla linea mediana del rispettivo motore.
Misura B
Misurate quindi dalla posizione della scatola di comando, lungo il lato della scocca, fino allo specchio di poppa.
Importante: misurate il più possibile lungo il percorso che il cavo di comando e dell'acceleratore dovrà effettivamente seguire a bordo.
Calcolo della lunghezza del cavo
Sommate:
A + B + 457 mm
I 457 mm aggiuntivi, ovvero circa 45,7 cm, vengono aggiunti alla distanza misurata.
Se desiderate determinare la lunghezza necessaria in piedi:
(A + B + 457 mm) ÷ 304 mm = lunghezza necessaria del cavo in piedi
Nota: un piede corrisponde a 12 pollici, ovvero circa 304 mm.
Esempio:
A = 600 mm
B = 3.500 mm
600 + 3.500 + 457 = 4.557 mm
4.557 ÷ 304 = ca. 15 ft
In questo esempio è quindi necessario un cavo di comando o dell'acceleratore da 15 piedi.
In caso di scatola di comando montata sul lato sinistro, si misura secondo lo stesso principio, ma sul lato opposto della barca.
2. Misurazione dei cavi di comando e dell'acceleratore per comando da console
Questa variante riguarda le barche con un comando remoto montato sopra o sulla console di comando e può verificarsi sia con i fuoribordo che con le applicazioni MerCruiser.
In questo caso la misurazione è particolarmente semplice.
Passaggio 1: misurare il percorso effettivo del cavo
Misurate dalla scatola di comando lungo l'intero percorso previsto del cavo fino al raccordo sul motore.
Seguite il più accuratamente possibile il percorso che il cavo di comando o dell'acceleratore dovrà effettivamente seguire.
Ciò significa, ad esempio:
Scatola di comando → console di comando → condotto per cavi o interno della scocca → poppa → motore
Non misurate semplicemente la distanza in linea retta tra la scatola di comando e il motore.
Passaggio 2: aggiungere 457 mm
Alla distanza misurata vengono aggiunti 457 mm, ovvero circa 45,7 cm.
Il calcolo è:
percorso misurato del cavo + 457 mm = lunghezza totale necessaria
Passaggio 3: convertire la lunghezza in piedi
Poiché molti cavi di comando e dell'acceleratore sono indicati in piedi, dividete successivamente il risultato per 304 mm:
lunghezza totale in mm ÷ 304 = lunghezza del cavo in piedi
Esempio:
Percorso misurato del cavo = 4.400 mm
4.400 + 457 = 4.857 mm
4.857 ÷ 304 = ca. 15,98 ft
In questo esempio si ottiene quindi una lunghezza necessaria del cavo di ca. 16 ft.
3. Misurazione dei cavi di comando e dell'acceleratore per MerCruiser con scatola di comando laterale
In un MerCruiser con scatola di comando montata lateralmente, il calcolo differisce dalla variante per fuoribordo descritta in precedenza.
In questo caso sono necessarie tre misure:
A + B + C
Misura A
La misura A indica il percorso o la distanza nell'area di poppa, come mostrato nell'immagine.
Misura B
Misurate dalla posizione del comando remoto lungo il lato della scocca fino allo specchio di poppa.
Misura C
La misura C è la distanza dallo specchio di poppa in avanti fino al punto di raccordo del cavo di comando o dell'acceleratore.
Calcolo della lunghezza del cavo
Sommate le tre misure determinate:
A + B + C = lunghezza necessaria del cavo
Successivamente si converte nuovamente in piedi:
lunghezza totale in mm ÷ 304 = lunghezza del cavo in piedi
In caso di comando montato sul lato sinistro, la misurazione avviene secondo lo stesso principio. Il percorso del cavo viene quindi misurato sul rispettivo lato opposto della barca.
Quale lunghezza ordinare se il risultato della misurazione si trova tra due misure?
I cavi di comando e dell'acceleratore sono solitamente offerti in lunghezze fisse.
Se il valore calcolato si trova tra due lunghezze di cavo disponibili, il cavo non deve essere scelto semplicemente troppo corto. Allo stesso tempo, va evitata una lunghezza eccessiva inutile, poiché anse aggiuntive e raggi di curvatura stretti possono compromettere il passaggio dei cavi. Anche le indicazioni del produttore e del rivenditore segnalano che sia i cavi troppo corti sia quelli inutilmente lunghi possono creare problemi.
Tenete quindi cura di rappresentare il più accuratamente possibile il percorso effettivo futuro già durante la misurazione.
Posizionamento corretto del cavo di comando e dell'acceleratore
Non è importante solo la lunghezza, ma anche il posizionamento futuro.
Evitate in particolare:
- raggi di curvatura stretti
- pieghe nel cavo
- anse inutili
- punti di sfregamento
- forti sollecitazioni di trazione sul cavo
- posizionamento su spigoli vivi
Il cavo di comando o dell'acceleratore dovrebbe essere posizionato con raggi di curvatura il più ampi possibile e senza tensione meccanica.
Avete un vecchio cavo di comando o dell'acceleratore? Controllate prima la marcatura
Se desiderate semplicemente sostituire un cavo esistente, vale la pena dare un'occhiata al vecchio cavo di comando o dell'acceleratore.
Su molti cavi, le indicazioni del produttore, del tipo o della lunghezza si trovano direttamente sulla guaina esterna. Se questa marcatura è ancora leggibile e il cavo precedente è stato posizionato correttamente, la scelta di un cavo di ricambio adeguato può diventare notevolmente più semplice. Le relative indicazioni del produttore e della lunghezza sui cavi esistenti vengono indicate anche come possibilità per determinare il cavo di ricambio.
È importante tuttavia:
La lunghezza da sola non è sufficiente per la scelta.
Anche il tipo di cavo e i raccordi devono essere compatibili con la scatola di comando esistente e con il rispettivo motore.
Trovare il cavo di comando e dell'acceleratore adeguato per la vostra barca
Dopo aver determinato la lunghezza necessaria, potete scegliere il cavo di comando o dell'acceleratore adeguato per la vostra applicazione.
In questo caso, dovreste prestare particolare attenzione ai seguenti punti:
- produttore del motore
- fuoribordo o motore entro scafo
- scatola di comando utilizzata
- tipo di cavo o tipo di raccordo
- lunghezza necessaria del cavo
- numero di parte esistente, se noto
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Conclusione: misurare correttamente i cavi di comando e dell'acceleratore prima dell'ordine
La lunghezza corretta di un cavo di comando o dell'acceleratore può essere determinata direttamente a bordo. È fondamentale, tuttavia, utilizzare il metodo di misurazione adeguato alla vostra situazione di installazione.
Fuoribordo con scatola di comando laterale:
A + B + 457 mm
Fuoribordo o MerCruiser con comando da console:
percorso effettivo del cavo + 457 mm
MerCruiser con scatola di comando laterale:
A + B + C
Successivamente, potete dividere il valore per 304 mm per ottenere la lunghezza approssimativa necessaria del cavo in piedi.
Prendetevi del tempo per misurare e orientatevi sulle rispettive immagini. Una lunghezza del cavo scelta correttamente e posizionata con cura contribuisce a un funzionamento fluido e affidabile dell'accelerazione e del cambio.
