Come evitare problemi legati al carburante nei motori nautici
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Molti tecnici nautici riferiscono: il carburante non trattato è la causa più comune delle difficoltà di avviamento e delle perdite di potenza nei motori nautici moderni.
Il motivo risiede nella composizione dei carburanti odierni, ottimizzati per le basse emissioni delle auto e spesso addizionati con etanolo. Questa miscela può portare la benzina a iniziare a deteriorarsi già dopo due settimane.
Perché questo è un problema per le barche
Mentre le auto consumano rapidamente il carburante, una barca spesso rimane ferma per settimane. In questo periodo, alcuni componenti del carburante si ossidano e formano una sostanza gommosa, che si deposita nei tubi del carburante, serbatoi, carburatori e sistemi di iniezione.
Durante l'avviamento o la navigazione, si formano depositi nella camera di combustione, che a lungo termine riducono le prestazioni del motore. Soprattutto i motori fuoribordo o entrobordo più vecchi con carburatori sono soggetti a questi problemi, poiché i piccoli ugelli si ostruiscono facilmente.
🛡 La soluzione: il sistema Quicksilver® Fuel Care
Il completo sistema Quicksilver® Fuel Care è stato sviluppato per offrire ai proprietari di barche una prima linea di difesa affidabile contro i problemi legati al carburante.
Gli additivi per carburante Quicksilver sono formulati appositamente per:
- ottimizzare il carburante,
- proteggere l'intero sistema di carburazione,
- rimuovere i depositi nocivi e
- massimizzare le prestazioni di ogni motore nautico.
Ogni additivo è altamente concentrato ed è quindi ideale per i serbatoi delle barche di grandi dimensioni.
⛽ Quickare® Fuel Treatment
Quickare è un trattamento completo del carburante che dovrebbe essere utilizzato a ogni rifornimento. Massimizza le prestazioni del motore con tutti i tipi di benzina.
Vantaggi:
- Previene la corrosione e i depositi di gomma e vernice
- Riduce l'umidità e i problemi di corrosione nel carburante senza etanolo
- Pulisce i depositi esistenti nei tubi, serbatoi, carburatori, iniettori, valvole e candele
🧼 Quickleen® Engine & Fuel System Cleaner
Quickleen è un potente detergente per sistemi di carburazione, da utilizzare periodicamente durante la stagione nautica – particolarmente efficace sui vecchi motori a benzina a due tempi.
Non contiene stabilizzanti per carburante.
Vantaggi:
- Rimuove rapidamente e a fondo i depositi di carbonio da carburatori, iniettori, valvole, candele e camere di combustione
- Previene lo scalpettamento del motore e il grippaggio dei pistoni
- Prolunga la durata delle candele
🔗 Link al prodotto: Quickleen® Engine & Fuel System Cleaner
🧊 Quickstor® Fuel Stabilizer
Quickstor è l'additivo ideale per lo stoccaggio a breve o lungo termine della tua barca.
Stabilizza il carburante fino a 12 mesi e assicura che la tua barca sia immediatamente pronta all'avviamento quando ricomincia la stagione.
Vantaggi:
- Previene il deterioramento e l'ossidazione della benzina (anche con etanolo)
- Protegge il sistema di carburazione dalla corrosione
- Previene la formazione di gomma e vernice nei serbatoi, nei tubi, nei carburatori e nei sistemi di iniezione
- Mantiene lubrificati gli iniettori e i carburatori
🔗 Link al prodotto: Quickstor® Fuel Stabilizer
⚙️ Consigli Quicksilver per un funzionamento pulito e sicuro della barca
- Fai rifornimento solo presso fornitori noti e affidabili – il carburante fresco è fondamentale.
- Evita, se possibile, i carburanti con etanolo. Non utilizzare mai più del 10% di etanolo (E10) – concentrazioni più elevate (E15, E85) possono danneggiare il motore e compromettere la garanzia.
- Mantieni il serbatoio della barca il più pieno possibile per evitare la condensazione.
- Controlla regolarmente il filtro del carburante – sostituiscilo immediatamente se necessario.
- Utilizza inoltre un filtro del carburante Quicksilver con separatore d'acqua per proteggere il sistema da acqua e impurità.
Con il Quicksilver Fuel Care System – composto da Quickare® Quickleen® e Quickstor® – mantieni il motore della tua barca pulito, potente e affidabile, sia che navighi regolarmente sia che riponi la barca per l'inverno.